解析邵阳火车站改造！最新进度都在这儿

     邵阳都市网播报  近几年，随着高铁网络线路的快速发展扩大，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具。高铁改变的不仅是速度，更为城市发展带来新的模式与机遇。发展中的邵阳也为建设全国区域**通枢纽这一重点工程规划了战略布局。

11月6日，邵阳市政府召开2019年第15次常务会议，会议重点研究保税改革试点、邵阳市火车站站房改扩建、市残联改革等事项。

其中，邵阳市火车站综合交通枢纽建设项目重点内容之一的邵阳市火车站站房改扩建取得新进展，目前征地拆迁基本完成。

火车站综合交通枢纽项目

2017年3月27日，邵阳市政府召开了火车站综合交通枢纽建设项目动员大会。该项目是我市实施“二中心一枢纽”战略的重点工程。

规划图来源于网络

该项目规划用地北至邵阳大道（邵州路），南抵桃源路，西临铜铃西路至金山路（包括金山路以西部分地块），东靠铜铃东路至紫霞路，是洛湛、怀邵衡和规划的呼南、长邵城际、邵冷等5条铁路的交汇中心。

项目规划建设

项目规划建设包含九个方面的内容：5.2万㎡的现代化高铁站房、长途客运站、火车站南北广场、公交和出租车系统、路网配套工程、商业配套设施建设、停车场系统建设、站前南北两面广场景观系统建设、动车存车（检修）场等。

该项目控规面积1477亩

小编知道，大家出行最头疼就是上下火车、高铁的后续交通及换乘问题，不用担心，该项目就是要打造“零换乘”的现代化交通枢纽。

其中普铁广场北广场（魏源广场）设有地下地上停车场、公交首末站将会成为集休闲、交通于一体的站前广场。

高铁广场南广场规划为交通广场，利用地形的高度差形成下沉广场，分成地下两层，分别设有出租车、社会停车位及公交车首末站。

长途客运站规划旅客可以通过地下通道进出南广场换乘火车、公交车及出租车。

方方面面人性化规划到位！

项目进展

项目一期实施北站房改扩建，建筑面积3.2万㎡，目前征地拆迁基本完成。初步确定了动车存车检测场选址，站改配套工程有序推进中。

但是这还只是一小部分，因为邵阳站站房规划扩建规模5.2万㎡！

这是什么概念呢，现有的邵阳火车站站房包括售票厅、行包房等建筑合为1.1万㎡。5.2万㎡的扩建站房将是现在的5倍！

邵阳站扩建后我们也能拥有高大上的高铁站了！

为什么要扩建北站房呢？

自2016年1月娄邵铁路建成通车，2018年12月怀邵衡铁路也相继开通，邵阳火车南站开始同时始发普速铁路和高速铁路两种不同铁路线路。始发车次增多，日均发送客运量快速增长，客流量成倍增加，现有邵阳站已满足不了所需的功能需求。急需扩建完善。

图片来源于网络

火车站综合交通枢纽项目会带来什么

该项目位于邵阳市桃花新城内，属于体育新城板块。项目规划占地366.38亩，并辐射周围用地1067.66亩,总建筑面积361632㎡。该项目建成后依托其完善的交通，会吸引有实力的企业对周边进行开发，形成高品质的城市综合体，将带动这一板块的经济价值与周边配套环境的提升。

项目规划用地北至邵阳大道，南抵桃源路，西临铜铃西路至金山路，东靠铜铃东路至紫霞路，又是5条铁路的交汇中心。建成后可将城市交通无缝对接。实现集铁路、城市轨道交通、长途客运、公交、出租车于一体的“零换乘”的现代化综合交通枢纽。大大方便邵阳群众的出行。

邵阳火车站客运综合交通枢纽项目建设不仅作为重大的民生工程，更是展示邵阳现代化城市的进展和现代化交通的名片。为邵阳市今后的发展和生活也会带来极大的改变。

让我们一起期待邵阳站的蜕变吧！

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